據上游新聞報道，重慶劉女士駕駛新買不久的一汽大眾ID.6 純電車，在用中控觸摸屏上的車載導航駕駛時，屏幕突然出現彈窗廣告遮擋了行駛中的導航信息。上游新聞記者以消費者身份向一汽大眾廠家客服中心求證，客服回應說：“確實是廠家推送的‘購車有好禮’彈窗廣告，今后如果有活動還會發彈窗廣告，但頻次無法掌握。”重慶執業律師聶煒昌律師表示：“用車載導航駕駛時，駕駛員因為分心走神去關閉彈窗廣告導致交通事故的發生，很有可能承擔事故的全責。”

上網沖浪遭遇彈窗廣告，不少人都會覺得“鬼冒火”，而行車駕駛途中車載屏幕突現彈窗廣告，更是讓人覺得“不可思議”，這既影響駕駛體驗，同樣還有不小的安全隱患。

如今，隨著汽車智能化的逐漸提升，汽車中控大屏是越來越大，功能也越來越多。但與智能手機應用場景不同，汽車中控顯示屏主要的功能還是在于顯示車輛信息、行車時的各項參數以及駕駛導航功能等，同時兼顧一定的娛樂功能。彈窗廣告悄然出現在汽車中控屏幕上，勢必會對司機駕駛狀態產生一定的干擾和影響。

根據新聞報道，劉女士是在行車導航中，中控屏幕突然出現的廣告，而該彈窗廣告面積幾乎占了屏幕的一半，正在使用的導航信息也幾乎被完全遮擋。因為導航受到干擾走錯路，鬧心事小，若因為彈窗廣告分心釀成事故，那就事大了。這樣“要命”的彈窗廣告，不得不防。

其實，這也并非車機彈窗廣告第一次引發爭議，此前某品牌汽車就因為車輛中控屏幕上彈出廣告引發過不小爭議。試想一下，如果車機彈窗廣告像網頁彈窗廣告一樣泛濫，會給駕駛體驗和駕駛安全帶來怎樣的影響？

行車途中，最重要的是安全，而安全駕駛最重要的是集中精力，避免分心。科技的進步雖然給人們生活帶來了不小的便利，但一些畫蛇添足的功能則會帶來不必要的麻煩。因此，像車機彈窗廣告這樣的 “牛皮癬”，必須嚴格規范。安全駕駛不是鬧著玩的，這樣的口子可不能亂開。

《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》將于2022年9月30日起施行。對于網頁彈窗廣告，已有明確規定，不是“想彈就能彈”。至于車機彈窗廣告，也亟需納入相應的規范，保障駕駛安全。同時，也希望車企能夠給消費者一個合理的交代，有些空子鉆不得，有些螃蟹可吃不得啊！

上游新聞評論員 龍春暉